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PFT M | Récupérateur de carburant – 1 perforateur

PFT M est la configuration de base pour récupérer en toute sécurité le carburant résiduel des véhicules hors d’usage. Le perforateur est équipé d’une pointe anti-étincelle, assurant un perçage sûr des réservoirs en plastique et en acier. Le soufflet anti-débordement améliore l’adhérence, prévenant les déversements accidentels.

Caractéristiques principales

  • 1 perforateur pour essence et diesel
  • Certification CE ATEX
  • 2 pompes pneumatiques avec filtres

Récupération de carburant sécurisée, polyvalence et efficacité. PFT M est le système de récupération de carburant “basic” qui comprend un perforateur unique pour l’extraction d’essence et de diesel, avec 2 lignes de transfert séparées vers le stockage. Inclus : un extracteur manuel pratique pour récupérer le carburant via la trappe d’inspection du réservoir.

Le soufflet anti-débordement du perforateur crée une forte adhérence au réservoir, éliminant les émanations toxiques et accélérant la récupération du carburant. Un filtre collecteur de copeaux garantit un carburant propre, des performances optimales et un entretien rapide.

Équipement PFT M

  • 1 perforateur pour essence et diesel
  • Adapté aux réservoirs en plastique et en acier
  • Certification CE ATEX
  • Ancrage automatique au réservoir
  • 2 pompes pneumatiques avec filtres
  • 1 extracteur manuel
PFT M – 125081600 PFT STD – 125081500 PFT V – 125082700 PFT VS – 125087000
Consommation d’air comprimé max 500 500 500 500 NL / min
Pression d’entrée de l’air comprimé min / max 6 ÷ 12 6 ÷ 12 6 ÷ 12 6 ÷ 12 bar
Débit de carburants** 10 ÷ 15 10 ÷ 15 10 ÷ 15 10 ÷ 15 L/min
Pompes N° 2 2 3 3
Perforateurs réservoirs N° 1 2 2 1
Lignes de stockage des fluides N° 2 2 3 3
Longueur des tuyaux d’aspiration 3,5 3,5 3,5 3,5 m
Niveau de pression sonore et voyant (LPA) 45 45 45 45 dB(A)
** Valeur purement indicative qui ne tient pas compte de facteurs variables difficilement prévisibles et mesurables pouvant influencer les performances du processus (type d’installation, distance par rapport aux réservoirs, température ambiante, efficacité des filtres, etc.)

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