Séparateur de jantes et pneus à activation manuelle. Écrase et réduit le volume de la jante jusqu’à un tiers (1/3), tout en la séparant du pneu. Sûr et polyvalent, il est adapté aux roues avec un diamètre allant jusqu’à 75 cm.
Boîtier entièrement fermé pour
Le SR8 M est conçu pour une séparation sûre et efficace des jantes et des pneus. Adapté aux roues jusqu’à 75 cm de diamètre, il sépare les jantes en acier ou en alliage du pneu. L’activation manuelle se déclenche lors de l’insertion de la roue (même gonflée), tandis que le boîtier entièrement fermé protège l’opérateur contre les explosions et les débris. Le SR8 M optimise l’espace de transport pour l’acier et l’aluminium récupérés grâce à la réduction volumétrique des jantes.
Avantages:
| SR8 M – 130080600 | SR8 E – 130080100 | SR11 E – 130080200 | SRX11 E – 131080100 | |||
| Opération | Manuelle | Automatique | Automatique | Automatique | ||
| Diamètre de roue | max | 750 | 750 | 750 | 800 | mm |
| Taille de la jante | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 22” | ||
| Type de jante | Alliage / Acier | Alliage / Acier | Alliage / Acier | Alliage / Acier | ||
| Cycles de travail | 60 ÷ 85 | 75 ÷ 85 | 120 ÷ 138 | 108 ÷ 124 | N° / ora | |
| Alimentation électrique | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | kW | |
| Tension d’alimentation | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | ||
| Niveau de pression sonore et voyant (LPA) | < 70 | < 70 | < 70 | < 70 | dB(A) | |
| Dimensions (A*B*C) | 1620*2400*3050 | 1620*2400*3050 | 1620*2400*3050 | 1620*2538*3205 | mm |
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