Séparateur de jantes et pneus à haute productivité. Écrase et réduit le volume de la jante jusqu’à un tiers (1/3), tout en la séparant du pneu. Sûr et polyvalent, il est adapté aux roues avec un diamètre allant jusqu’à 75 cm.
Le SR11 E est conçu pour séparer en toute sécurité et efficacement les jantes et les pneus. Idéal pour traiter de grandes quantités de roues, il peut accueillir des roues d’un diamètre allant jusqu’à 75 cm, séparant les jantes en acier ou en alliage du pneu. L’activation automatique se déclenche lors de l’insertion de la roue (même gonflée), tandis que le boîtier entièrement fermé protège l’opérateur contre les explosions et les débris. Le SR11 E optimise l’espace de transport des matériaux récupérés en acier et en aluminium grâce à la réduction volumétrique des jantes.
Avantages:
| SR8 M – 130080600 | SR8 E – 130080100 | SR11 E – 130080200 | SRX11 E – 131080100 | |||
| Opération | Manuelle | Automatique | Automatique | Automatique | ||
| Diamètre de roue | max | 750 | 750 | 750 | 800 | mm |
| Taille de la jante | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 21” | 12” ÷ 22” | ||
| Type de jante | Alliage / Acier | Alliage / Acier | Alliage / Acier | Alliage / Acier | ||
| Cycles de travail | 60 ÷ 85 | 75 ÷ 85 | 120 ÷ 138 | 108 ÷ 124 | N° / ora | |
| Alimentation électrique | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | kW | |
| Tension d’alimentation | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | Triphasé – 400 V – 50 Hz | ||
| Niveau de pression sonore et voyant (LPA) | < 70 | < 70 | < 70 | < 70 | dB(A) | |
| Dimensions (A*B*C) | 1620*2400*3050 | 1620*2400*3050 | 1620*2400*3050 | 1620*2538*3205 | mm |
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